哈萨克斯坦作为中亚最大的内陆国家，北邻俄罗斯，东接中国，拥有广阔的领土和丰富的自然资源。根据国际货币基金组织的数据，2022年该国的GDP达到了2243亿美元，人均GDP为1.01万美元，标志着哈萨克斯坦已经成为一个中高收入国家。俄语在这里仍然广泛使用，人口总数达到了1912.5万。

中国是哈萨克斯坦的主要贸易伙伴之一，双边贸易额在2021年达到了252.5亿美元，同比增长17.6%。其中，中国向哈萨克斯坦出口额为139.8亿美元，同比增长19.5%，从哈萨克斯坦进口额为112.7亿美元，同比增长15.3%。两国在2022年共同提出了互联互通合作倡议，旨在加强跨境交通和贸易便利化。

哈萨克斯坦汽车市场概况

1. 新车销售情况

哈萨克斯坦是中亚最大的汽车市场之一，以整车组装和零部件供应为主导，没有本土汽车品牌。市场上主要由雷诺-日产、丰田、现代-起亚等外资品牌主导。据哈萨克斯坦汽车行业协会（AKAB）统计，2023年6月，哈萨克斯坦销售了1.59万辆轿车和轻型商用车，以及943辆卡车和公共汽车，同比增长41.2%。2023年上半年，汽车总销量达到8.32万辆，增长了1.6倍。

6月份销量前五的汽车品牌分别是：现代（4,229辆）、雪佛兰（4,042辆）、起亚（2,502辆）、奇瑞（890辆）和江准（808辆）。最受青睐的车型包括雪佛兰Cobalt（1,947辆）、雪佛兰Onix（1,396辆）以及现代Tucson（1,263辆）。

6月哈萨克斯坦汽车市场

2. 新能源汽车

哈萨克斯坦的汽车市场主要以燃油车为主，但新能源汽车市场也在逐步发展。截至2023年7月，电动汽车的数量有所增加，尽管它们在所有注册车辆中所占比例依然较小。政府正积极推动本地电动车生产，并制定了一系列政策以促进电动车的普及，如免除交通税等。预计到2030年，哈萨克斯坦的电动汽车保有量将达到6300辆。

3. 二手车市场

哈萨克斯坦的二手车市场因其相对较高的汽车进口关税而变得尤为活跃。许多消费者选择购买二手车而非新车，这增加了二手车的需求，并促进了汽车零部件和售后服务市场的发展。2023年初，哈萨克斯坦的乘用车保有量为391万辆，其中10年以上的车辆占比高达70.6%。

中国汽车品牌在哈萨克斯坦的影响

中国汽车品牌在哈萨克斯坦市场表现出强劲的增长势头。截至2023年5月，比亚迪、长安、奇瑞和吉利等品牌均跻身销量前十。尤其是比亚迪，销量增长显著，达到22.81万辆。长安、奇瑞和吉利也分别取得了令人瞩目的成绩，显示了中国汽车品牌在哈萨克斯坦市场的日益增强的存在感。

哈萨克斯坦市场考察与行程安排

如果您计划前往哈萨克斯坦市场考察，可以考虑以下行程安排：

商会访问：与哈萨克斯坦中国商会交流，了解当地商业环境和服务支持。

企业考察：参观当地的汽车制造厂，了解生产流程和市场策略。

政策咨询：与当地政府官员或行业专家会面，获取最新政策信息。

市场调研：考察汽车销售展厅，了解消费者偏好和市场需求。